Konecranes
Kun Konecranesin ja Carcotecin yhdistymistä aikoinaan suunniteltiin, ostin Konec:tä ihan hyvästä syystä. Herlinit eivät Koneessa, Cargossa eivätkä nyk. Hiabissa ja Kalmarissa äänivaltaa jaa, mutta Konecranesissa on vain yksi äänisarja.
Kun ko. fuusio kaatui, en mitenkään riemusta kiljunut. Pikkuhiljaa olen Konec:n positiota myyskennellyt, viimeksi sadalla eurolla.
Jotain olen kuitenkin huomannut. Isä-Lindstöm arveli jo vuosia sitten, että ”joku” syvillä taskuilla ostaa Kranecia. 50 % hallintarekisteröityjä omistajia ei paljon kerro. Edelleen Kim Lindström on paljoksunut kurssia, mistä olen myyntieni perusteella ollut samaa mieltä. Edelleen Lindstöm on tavallaan ”valitellut”, ettei Konec taivu muitten mukana edes laskuun – keväät 2025 ja 2026 ovat poikkeuksia.
Luen aina tarkkaan Seligsonin lehden paperisena ja viimeisessä arvostamani Oldenburg kehuu Konec:tä viitaten ruots. verrokkeihin. En tekstiin ota kantaa, mutta katson enemmänkin Konec:n omistajaluetteloa, ”ankkuriomistaja” puuttuu ja ainakaan Suomen valtiosta ei sellaiseksi ole.
Tulosjulkistusten aikaan olen tarkkana kuin porkkana. Eilen ostin Wärreä ja tänään Konec:tä, joka äityi kunnon laskuun. Projekteissa liikevaihdon tuloutus heiluttaa raportoitua lv:ta ja siten tulosta. Yhtiö kuitenkin kasvatti tilauskantaansa. Yhtiö säilytti ohjeistuksensa ja konsensusebita (109 -> 153 milj.) oli analyytikoilla liian optimistinen.
Katson Konecranes omistajat ja löysin julkistetuista seuraavat:
– Solidium (Suomen Valtio) 11%
– Vanguard 3,5 %
– Oras Invest (Paasikiven suku ??) 3,4 %
– Ilmarinen 3,1 %
– Varma 3,1 %
– Blackrock 2,5 %
Suomen Valtion virkamiesosaamista siellä tosiaan näyttää olevan. Valtiolta saadaan hyviä veljiä hallituksiin.
Paasikiven suku saattaa tuoda mukaan ripauksen omia rahojaan ajattelevan kasvollisen omistajan otetta.
Ilmarinen ja Varma todennäköisesti komppaavat Suomen Valtiota. Eläkevakuutusyhtiöt kun ovat riippuvaisia lainsäädännöstä ja valtion hyvästä tahdosta.
Sijoitusrahastot ovat sen sijaan käsittääkseni hiljaisia omistajia jotka eivät aktiivisesti osallistu hallituksen valintaan tai yhtiön omistajaohjaukseen.
Olen pidempään odottanut, milloin joku keksii nostureitten sotilaalliset käyttötarkoitukset. En ollenkaan väitä, että linkin uutinen mitään mullistaisi, mutta mahdollistaa, että joku intoilija alkaa laskea Cranesia puolustusteollisuuteen. Vastuuvaraus: omistan firmaa, eli kyseessä oli pelkkä hypetys 🙂
https://www.arvopaperi.fi/uutiset/a/1bada7cb-258c-4f19-9161-70f2a1383c44
Sama pätee tietenkin myös esim. Kalmariin ja Hiabeen.